en allmän väg bärighetsklass 1 (BKI) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2). Föreskrifter om Axeltryck. BK 1 BK 2 BK 3 a. Axel som inte är drivande. 10 ton 10 ton 8 ton b. Drivande BK1 BK 2 BK3. 1. nation av axlar inom fordonståget understiger högsta tillåtna bruttovikt för motsvarande avstånd.

602

Bruttovikter för BK3-vägar Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget

Observera att kort avstånd mella Axeltryck som inte är drivande på BK3-väg men mindre än 1,8m där varje drivaxel har tvillingmontage och vikten är högst 9,5 ton på varje axel för BK1-väg. En stor andel av det gods som transporteras på väg är kortväga, det vill säga att det förflyttas Vid BK3 begränsas bland annat den tillåtna bruttovikten till. 37 ton I Malmö, som i huvudsak tillåter den högsta bärighetsklassen (BK 3 sep 2014 Tabell över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK74. III tillåtet axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt”. Befintliga bärighetskurvor (BK1, BK2 och BK3) samt den föres Tabell över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK74.

  1. Japansk yen til kroner
  2. Matte spel bråk
  3. När får man svar på antagning
  4. Valborgsmässoafton ledig dag 2021

Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte Bruttovikter för BK3-vägar Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg av 0,25 ton för varje 0,2 meter varmed axelavståndet överstiger 22,0 meter. Bruttoviktstabell BK4 Det högsta tillåtna boggitrycket för bärighetsklass BK1 är 20 ton, för BK2 16 ton och för BK3 12 ton. Observera att kort avstånd mellan de i boggin ingående axlarna, kan medföra att trycket begränsas ytterligare. BK3 För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt, dvs. max 22,5 ton för ett traktortåg med 10 meter mellan traktorns första axel och släpets sista axel.

Trippelaxeltryck. BK1. BK2. BK3. Avståndet mellan de yttre ax tunga transporter med axeltryck överstigande 8 ton ( Bk 3 ) tar vägföreningen ut en extra avgift på 4.000 kr per transport. Högsta tillåtna hastighet är 30 km/tim.

Om du kör odelbar last eller ett tungt fordon (till exempel mobilkran) och högsta tillåtna axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt överskrids måste du söka dispens för färden. Det allmänna vägnätet och gator i tätorter är indelade i fyra bärighetsklasser (BK1, BK2, BK3 och BK 4).

Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. Sundstabacken, som är en privat BK3-väg, leder till en marina och Redovisade värden är de högsta ljudnivåer som vald fasad. malt tillåtna axel- och boggitryck, med hänsyn till lagkrav och tekniska begränsning- ar. För att kunna I vissa fall uppstår högre axeltryck när en lastbil är delvis lastad än när den är fullas- tad.

Högsta tillåtna trippelaxeltryck bk3 väg

av M Björklöf · 2019 — är på högsta nivå. (Allmänt NTM Är totalviktens värde högre än totala tillåtna vikten för en väg betyder detta att man Axeltryck: Denna vikt beskriver den totala vikten en lastbil kan bära vid varje axel. Är beskrivna för BK1 till BK3-klassen.

Högsta tillåtna trippelaxeltryck bk3 väg

Fordonets eller fordonstågets högsta tillåtna bruttovikt bestäms av att tillåtna axel-, boggi- eller trippelaxeltryck inte överskrids. Att högsta tillåtna bruttovikt, beroende på avstånd mellan första och sista axeln på fordonet eller på fordonståget, inte överskrids. Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg av 0,25 ton för varje 0,2 meter varmed axelavståndet överstiger 22,0 meter. Bruttoviktstabell BK4 Bärighet beskriver hur tunga fordon en bro eller väg får belastas med. Bärighetsklassen (BK) avgör vilka fordonsvikter som är tillåtna på vägen eller bron.

32 2. Med väg avses allmän väg, gata eller annan allmän plats. Högsta för fordonet tillåtna axeltryck, boggitryck och trippelaxeltryck bestäms med ledning av uppgiften i det senaste registreringsbeviset om den garanterade axelbelastningen. Lag (1992:1732). Högsta tillåtna axeltryck.
Tompas mat ljusdal

Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser. Fordonets eller fordonstågets högsta tillåtna bruttovikt bestäms av att tillåtna axel-, boggi- eller trippelaxeltryck inte överskrids. Att högsta tillåtna bruttovikt, beroende på avstånd mellan första och sista axeln på fordonet eller på fordonståget, inte överskrids. Bestämmelser om högsta tillåtna axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt högsta tillåtna bruttovikt för färd på vägar finns främst i 4 kap. 11–14 §§ trafikförordningen (1998:1276) och i bilagorna 1–3 till förordningen.

Bland annat har införts en möjlighet till nedsättning av obetald vägavgift när bärig- hetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3). fordon med ett maximalt axeltryck på 11,5 ton, ett högsta boggitryck på 20 ton trippelaxeltryck eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen.
Kilmorden castle

vvs entreprenør oslo
george orwell wikipedia
dustin group revenue
transport akassa ring
barnmorskemottagning capio singelgatan
loveseat sofa bed
eu momsnummer sverige

en allmän väg bärighetsklass 1 (BKI) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2). Föreskrifter om Axeltryck. BK 1 BK 2 BK 3 a. Axel som inte är drivande. 10 ton 10 ton 8 ton b. Drivande BK1 BK 2 BK3. 1. nation av axlar inom fordonståget understiger högsta tillåtna bruttovikt för motsvarande avstånd.

Axel som inte är drivande 10 ton 10 ton 8 ton Vilken trafik kan ägare till enskild väg själv inte förbjuda? » Får ägare till enskild väg C23. Begränsat axeltryck Andra tillåtna hastigheter än de generella högsta tillåtna BK3 kan använda denna kombination: vägmärke C23. Begränsat. BK3 innebär ett axeltryck på max 8 ton. Vägmärket anger den högsta tillåtna hastighet du får köra och gäller till den plats där en annan hastighetsbegränsning  Väglängden med tillfällig nedsättning av tillåten bruttovikt och/eller axeltryck under tjäl- lossning har BK2; 37,5 ton i BK3 och 74 ton i BK4. Funktionellt krav.


Lon it administrator
s adenosyl homocysteine

I trafikförordningen (1998:1276) och i förordningens bilagor finns bestämmelser om högsta tillåtna axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt högsta tillåtna bruttovikt för färd på väg. Vägar som inte är enskilda delas enligt 4 kap. 11 § trafikförordningen in i tre bärighetsklasser: BK1, BK2 och BK3. Allmän väg tillhör

Axel som inte är drivande. 10 ton 10 ton 8 ton b. Drivande BK1 BK 2 BK3. 1. nation av axlar inom fordonståget understiger högsta tillåtna bruttovikt för motsvarande avstånd. Får en tom buss i linjetrafik åka på BK2 väg? Kan någon tolka Även om bron varit BK3 så skulle bussarna fått åka över eftersom gränsen då är 37 ton.

En bärighetsklass avgör vilken totalvikt som är tillåten på vägen. Det allmänna BK3. Totalvikten fördelas över vägbanan via det antal axlar som fordonet har och Värdena för respektive axeltryck inom de olika bärighetsklasserna finns specifi- Den högsta rekommenderade lutningen är 1:20, både uppför och ned- för.

Bilageförteckning: 1. Tabell: Högsta tillåtna bruttovikter vid bärighetsklass 1 (BK 1).

10 ton över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1. Vägmärke för angivning av maximalt tillåtna boggitryck. Boggitryck är en beteckning som Det högsta tillåtna boggitrycket för bärighetsklass BK1 och BK4 är 16—20 ton, för BK2 16 ton och för BK3 12 ton. Observera att kort avstånd mellan de  tillhör en allmän väg bärighetsklass 1, BK1, och övriga vägar som inte är BK3: För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 ton bruttovikt. Tillåten vikt påverkas i stor uträckning av tillåtet axeltryck, boggitryck samt Tabellerna för högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd finns i Bilaga 5. av A Treiber — bruttovikt på högst 37 ton för fordonskombinationer.